차에서 나는 소음의 원인과 수리비 예측 가이드 (2025 최신)

 

운전 중 들리는 이상한 소리, 그냥 넘기면 큰 고장으로 이어질 수 있습니다. 각 소리의 원인과 예상 수리비를 실제 사례를 바탕으로 정리해드립니다.

자동차 소리, 그냥 나는 게 아닙니다

저는 작년 여름, 주행 중 하체에서 “덜컥”거리는 금속음이 나기 시작했습니다. 처음엔 노면 문제라 생각했지만, 시간이 갈수록 소리가 커져 결국 정비소를 찾았고 하체 로워암 부싱 파손이라는 진단을 받았습니다.

자동차에서 나는 이상한 소리는 단순한 소리가 아닌 부품의 마모 또는 고장 신호일 수 있습니다. 무시했다가 더 큰 수리비로 이어질 수 있기 때문에, 소리의 유형을 파악하고 빠르게 조치하는 것이 중요합니다.

소리별 원인과 대처법

🚗 브레이크에서 나는 끽끽 소리

• 원인: 브레이크 패드 마모, 디스크 표면 부식
• 대처: 브레이크 패드 교체 또는 디스크 연마
• 예상 수리비: 패드 교체 약 8~15만 원, 디스크 연마 약 5~10만 원

🔊 하체에서 덜컥, 삐걱거리는 소리

• 원인: 서스펜션 부품(로워암, 링크, 부싱) 마모
• 대처: 하체 정비 및 부품 교체
• 예상 수리비: 부싱 5~10만 원, 로워암 교체 15~30만 원

💨 엔진룸에서 윙윙~ 쇳소리

• 원인: 벨트(팬벨트, 타이밍벨트) 노후화 또는 장력 이상
• 대처: 벨트 교체 또는 텐셔너 조정
• 예상 수리비: 팬벨트 5~10만 원, 타이밍벨트 30만 원 이상

⚠️ 주행 중 앞바퀴 쪽에서 턱턱 소리

• 원인: 휠 베어링 손상 또는 타이어 편마모
• 대처: 베어링 교체 또는 타이어 정렬(휠 얼라인먼트)
• 예상 수리비: 베어링 교체 10~20만 원, 얼라인먼트 5만 원

🚨 고속 주행 시 진동과 함께 떨리는 소리

• 원인: 타이어 밸런스 불량, 휠 손상
• 대처: 밸런스 조정 또는 휠 교체
• 예상 수리비: 밸런스 조정 2~5만 원, 휠 교체 10만 원~

운전자 팁: 소리 기록은 정비의 출발점

이상한 소리를 들었을 때는 소리의 위치, 주행 속도, 발생 조건 등을 기록해두면 정비소에서도 보다 정확한 진단이 가능합니다. 요즘은 소리를 스마트폰으로 녹음해가면 큰 도움이 되기도 합니다.

자주 묻는 질문 (FAQ)

Q. 차가 오래되면 소리가 나는 게 정상인가요?

A. 일정 수준의 노후화는 자연스럽지만, 새로운 소리가 들리면 점검이 필요합니다.

Q. DIY로 점검 가능한가요?

A. 일부 소리(예: 브레이크 패드 상태)는 가능하지만, 하체나 엔진 관련은 전문가 점검을 추천합니다.

Q. 소리만으로 고장 여부를 정확히 알 수 있나요?

A. 소리는 초기 증상일 뿐이며, 실제 고장은 정밀 진단을 통해 확인됩니다.

마무리: 이상한 소리, 무시하지 마세요

차에서 나는 소리는 차량의 ‘언어’입니다. 고장이 시작되는 첫 신호일 수 있기 때문에, 소리의 유형을 잘 파악하고 빠르게 조치하는 것이 중요합니다. 괜히 아끼려다 나중에 큰 수리비로 이어질 수 있으니, 작은 소리라도 놓치지 마세요.